日本NSK进口大型钢厂减速机圆锥滚子轴承腐蚀的问题分析及解决方案
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为防止日本NSK进口大型钢厂减速机圆锥滚子轴承被腐蚀，可做些预防措施。如可在其上面进行涂防锈油来防止生锈。下面介绍三种涂油方法。
1、用浸泡的方法，使其轴承表面粘附上一层防锈油脂的方法。对于一些小型轴承可将其浸泡在防锈油脂中，油膜厚度可通过控制防锈油脂的温度或粘度来达到。
2、用刷涂的方法：在刷涂时要注意均匀的涂抹在轴承表面，最好别产生堆积，同时也要注意防止漏涂。
3、用喷雾的方法：对于一些大型防锈物不适合采用浸泡法涂油，喷雾法适用溶剂稀释型防锈油或薄层防锈油。但要注意，此种方法必须采用完善的防火和劳动保护措施。
日本NSK进口大型钢厂减速机圆锥滚子轴承：
圆锥滚子轴承由外圈滚道、圆锥形内圈、滚子和保持架组成，圆锥外圈可以与内圈、滚子、保持架一起组成的圆锥内圈组件分离，属于分离型轴承。所有圆锥表面的投影线都在轴承轴线的同一点相聚，这使得圆锥滚子轴承可以承受以径向为主的径、轴向联合载荷，承载能力取决于外圈的滚道角度，角度越大承载能力越大，但由于只能传递单向轴向载荷，因此最好与另一个以传递相反方向轴向载荷的圆锥滚子轴承配对安装。
日本NSK进口大型钢厂减速机圆锥滚子轴承分类：
根据圆锥滚子轴承中滚动体的列数，一般可分为单列、双列和四列圆锥滚子轴承，具体如下：
单列圆锥滚子轴承外圈滚道的圆锥角在10°~19°之间，能够同时承受轴承向载荷和径向载荷的联合作用，锥角越大，承受轴向载荷的能力也就越大。另外，大圆锥角的轴承，后置代号加B，锥角在25°~29°之间，可承受较大的轴向载荷。这类轴承在安装时需要调整游隙的大小。  
双列圆锥滚子轴承外圈（或内圈）是一个整体，两个内圈（或外圈）小端面相近，中间有隔圈。这类轴承安装时不需要调整游隙的大小，因为游隙是靠隔圈的厚薄来调整的， 同时隔圈的厚薄也可调整双列圆锥滚子轴承的预过盈。 
 四列圆锥滚子轴承性能与双列圆锥滚子轴承基本相同，但比双列圆锥滚子轴承承受的径向载荷更大，极限转速稍低。这类轴承安装时亦不需要调整游隙的大。
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