日本NSK空气轴承的构造及应用

日本NSK空气轴承
日本NSK轴承上海区域服务商
   日本NSK轴承上海区域服务商空气轴承又称做气浮轴承，指的是用气体（通常情况下是空气，但也会有可能是其他气体）充当润滑剂的滑动轴承。由轴承内圈和外圈，外圈上带有空气的进出口孔，内圈上带有喷嘴。空气比油的粘滞性小，能抵抗高温，没有污染，从而可用作高速的机器、仪器及放射性设备中，但其负荷能力比油低。空气轴承是借助空气弹性势能来起支承作用的一类新型轴承。

  日本NSK轴承上海区域服务商 空气轴承可分为三大类：空气静压轴承、空气动压轴承和挤压膜轴承。在一般的工业中，空气静压轴承用得较普遍。

  日本NSK轴承上海区域服务商 空气静压轴承，是以压缩空气通过节流器进入到轴承形成压力气膜来起支承作用的。其承载的原理与液体静压轴承基本上类同。根据润滑剂性能层面的差异（液体是不可以压缩流体，粘度一般的比空气的大2~3个数量级），二者的设计理论、结构、应用场景当然各不相同。空气动压轴承是滑动轴承类型之中的一类，其结构和工作原理与液体滑动轴承相近，不同的是选用气体（多为空气）充当润滑介质。

 日本NSK轴承上海区域服务商  根据空气的原有属性（粘度低且随环境温度变化小、耐辐射等），空气轴承在高速的、低摩擦、高温、低温及有辐射性的场景，展示了独特的优越性。如在高速的磨头、高速的离心分离器、陀螺仪表、原子反应堆冷却用压缩机、高速的鼓风机、电子计算机记忆设备等方法上，由于选用了空气轴承，打破了使用滚动轴承或油膜轴承所无法解决的难题。
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