NSK发动机轴承噪音问题解析
      设备在运行过程中，如果轴承产生噪音，一般企业主首先想到的是轴承的质量问题。其实噪音的问题是由多方面问题造成的，如安装方式等等。NSK轴承也在这个方面做了验证！
　　当针对NSK轴承噪音过大进行故障诊断时，首先要排除由附件引起的噪音，诸如由空气压缩机和取力器产生的，不要把这些噪音误认为是NSK轴承的噪音。拆下附件驱动皮带以排除由这些装置引起的噪音。噪音也会传播到那些本来没有问题的金属零件上。故使用听诊器将有助于确定产生NSK轴承噪音的位置,听到的若随曲轴转速（NSK轴承转速）变化，则该噪音可能与曲轴、连杆、活塞、活塞销有关。听到的噪音若随凸轮轴转速（NSK轴承的半速）变化，则该噪音可能与气门传动部件有关。手持数字式转速表能够帮助判断该噪音是否与以曲轴或凸轮轴的转速运转的部件有关。 NSK轴承噪音有时能通过一次拆下一个喷油器的柱塞而被隔离。如果噪音音量减少或消失，那么该噪音与它所在的那个特定的NSK轴承气缸有关。确定噪音的来源是没有固定的规则或测试方法的,由NSK轴承驱动的部件和附件，诸如齿轮驱动风扇离合器、液压泵、皮带驱动的充电机、空调压缩机以及增压器都有可能构成NSK轴承的噪音。以下信息可用于指导诊断NSK轴承的噪音：
　　1、NSK轴承噪声：NSK轴承松动所产生的敲击噪音可以在NSK轴承带负载时被听到，它的响声大而沉闷。如果所有的NSK轴承全都松动，将会听到的是响亮而短促的敲击声。这种敲击声是有规律的，且随转速而变化。当NSK轴承在负载拖拉或者重载行驶时，这种噪音**为响亮这种敲击的声音比连杆产生的噪音沉闷。低机油压力也将伴随这种情况产生。 如果轴承没有松动到足以使自己单独的产生敲击的声音时，如果机油太稀薄或者轴承上没有任何机油，轴承会产生敲击噪音。 一种不规则的噪音可能表明曲轴止推轴承磨损。 间歇式的尖锐敲击声表明曲轴向间隙过大。重复离合器离合动作可能引起该噪音的变化。
　　2、连杆轴承噪声：连杆间隙过量会引起在NSK轴承的各种转速下，即怠速和载荷工况下的敲击造噪音。当轴承开始变得松动时，该噪音可能与活塞的拍击声或者松动的活塞销的噪音混淆在一起。噪音的音量随NSK轴承的转速增加。低机油压力也将伴随这种情况产生。 3、活塞噪声：**困难的是指出活塞销、连杆以及活塞噪音之间的区别。松动的活塞造成的双击敲击声，通常在NSK轴承怠速运转时可以被听到。当这个气缸的喷油器被拆下时，这种敲击的声音将会消失！
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